Колку видови на контејнери има?

Со оглед на тоа што 90% од стоките во светот се транспортираат по морски пат, лесно е да се мисли дека сè се вчитува во контејнер за транспорт со стандардна големина и се испраќа на пат. Вистината е дека постојат многу различни видови контејнери - сите со нивните соодветни големини и употреба на контејнери за испорака, кои се движат од мал контејнер од 8 стапки, па се до моќен контејнер од 40 метри.

Прочитајте за да дознаете за да откриете колку видови контејнери постојат и за што се користат.

Колку обично се големи контејнерите за испорака?

Дали знаевте дека оригиналниот дизајн на контејнерот беше релативно едноставна единица за складирање со димензии од само 8 стапки ширина, 8 стапки висока и 33 стапки долга?

Оттогаш, контејнерите за испорака многу еволуирале, со различни типови кои се наменети за различни намени.

Што се однесува до прашањето „колку се големи контејнерите за испорака“, двете најчести големини (и типови) вклучуваат ISO контејнер од 20 стапки и ISO контејнер од 40 метри.

Различни видови контејнери за транспорт

Еве список на некои од различните видови достапни контејнери.

Стандардни контејнери за испорака:Стандардните или контејнери за општа намена се најчестиот тип на контејнери што циркулираат низ целиот свет. Тие се само за транспорт на сува стока и најчесто се достапни како контејнери од 20 стапки и контејнери од 40 стапки.

Отворете ги горните контејнери:Овие контејнери имаат отстранлив врв, што ги прави идеални за стоки кои се премногу високи за да се вклопат во стандардни контејнери. Контејнерите со отворен врв се корисни кога тешките предмети мора да се подигнат со кран за да се натоварат во контејнерот.

Отворен страничен контејнер:Одредени видови товар се премногу широки и гломазни за да поминат низ главниот отвор или отворот на контејнерот, и тука е најдобро да се користи отворен страничен контејнер. Покрај основната врата на едниот крај, овие контејнери имаат и врата која се отвора странично за да се овозможи лесно товарење и растоварување.

Контејнер со платформа:Контејнер со платформа е едноставен распоред на подот, кој не содржи никаков крај или странични ѕидови. Тие не се наменети за нормален или стандарден товар што треба да се испраќа во нив. Тие се наменети за сите ваши уникатни типови на товар што не може да се транспортираат во други видови достапни карго кутии.

Рамен регал контејнер:Контејнер со рамна решетка е сличен на кој било друг тип на транспортен контејнер со мала разлика што нема два странични ѕидови (подолги) и е без покрив. Овој вид контејнер е главно идеален за големи, обемни и тешки товари кои не се вклопуваат лесно во обичен стандарден контејнер поради ограничувањата на просторот поради ѕидовите и покривот.

Мини контејнер:Мини контејнерите ја нудат целата сила и безбедност на нивните поголеми колеги, но во покомпактно пакување. Минините исто така се полесни за движење. Популарни и кај изведувачите и кај домашните клиенти, овие единици изгледаат одлично, се вклопуваат во тесни простори и ги одржуваат вашите работи суви и безбедни. Сите наши контејнери се проверени да бидат непропустливи за ветер и вода, чувајќи ги вашите работи безбедни од стихиите.

Специјални контејнери:Овие контејнери се дизајнирани и дизајнирани да ги задоволат уникатните потреби за транспорт и складирање на различни индустрии. За разлика од стандардните транспортни контејнери, контејнерите за посебна намена имаат специјализирана опрема и конфигурации, овозможувајќи им да ракуваат со стоки за кои е потребно уникатно ракување, еколошки контроли или безбедносни мерки.

Зошто контејнерите за испорака имаат различни бои?

Одлично прашање!

Една од клучните причини зошто контејнерите за испорака доаѓаат во различни бои е за цели на идентификација. Така, на пример, сосема нов/никогаш користен пред контејнерите да бидат обоени во одредена боја додека се користат, а контејнерите за складирање или специјалните контејнери се обоени во различна боја за да им се даде на испраќачите да знаат за што се користат и како да ракуваат со нив.

Кодирањето во боја, исто така, им помага на операторите на транспортните капацитети да ги идентификуваат контејнерите според нивниот тип и линија за испорака, наместо поединечно да го проверуваат кодот на секој контејнер за да ги идентификуваат.